Hazánkban is sok probléma adódik a közlekedésből eredő szennyezőanyagok levegőben való feldúsulásából. A közlekedési eszközök nagyon sok káros anyagot juttatnak a levegőbe, elég csak a dízel autók égés termékeként a levegőbe kerülő szálló porra gondolni.
Többek között ezért is lenne sokkal környezet kímélőbb az elektromos autók használata. A vezető autógyárak képviselői azonban mind úgy gondolják, a következő öt éven belül nem valószínű, hogy elkezdődik az elektromos autók tömeggyártása. Többen úgy vélik, hogy az elektromos autók a kormányok támogatása nélkül nem lesznek megfizethetőek.
Az autógyárak azonban azt is elismerik, hogy az elektromos autók gyártása a jelenlegi piac leggyorsabban fejlődő szektora, amellyel főként azért foglalkoznak, hogy így csökkentsék a közlekedési eredetű szennyező anyag kibocsátást, és nem utolsó sorban hatékonyabb üzemanyag felhasználású autókat gyártsanak.
A felmérés, azt is kiderítette, hogy a vásárlok 91 százalékánál az autóvásárlás során a legfontosabb szempontok között szerepel az autó fogyasztása.
Néhány autógyár, mint a Renault és a Nissan, szeretne olcsó elektromos autókat gyártani, ami mindenki számára elérhető. Mások, mint a Toyota és a General Motors inkább a hibrid technológiát preferálja (tehát az autó működéséhez szükséges energiát két vagy több, különböző elven működő előforrásból nyerik, legelterjetebb a belsőégésű motor és villanymotor kombinációjának használata).
Ez a négy autógyár a következő két évben várhatóan piacra dobja az elektromos autók első szériáját.
